2023稳固新能源车健康发展(2021至2035新能源汽车规划)

对话埃安:2023年下半年有望实现盈利

1、古惠南表示：”现在电池成本下降，但埃安还有前期的电池库存，所以第二季度的成本延续第一季度和去年的情况，真正的盈利好转有望出现在下半年。

2、“埃安下半年要争取盈利，努力成为国内首个纯电车盈利品牌。”在上海车展前夜，广汽埃安总经理古惠南喊出这样了这样的目标。

3、在上海车展前一天的媒体采访中，埃安总经理古惠南明确表示：“埃安下半年要争取盈利，实现季度盈利是必须的，也努力争取成为国内首个纯电车盈利品牌。”上海车展上正式发布的Hyper GT，也是埃安冲刺高端盈利的利器。

展露科技锋芒,从2023上海车展看东风公司新科技浪潮

随着市场环境的变化，一些品牌开始发力新能源硬派越野车市场。就在本届上海车展上，猛士汽车科技公司首款车型——猛士917全球首发并正式开启预订，新车共发布三个版本，预售价格区间为70-160万元。2023年内限量发售1687台。

时隔两年，在疫情逐渐离我们远去以后，上海车展终于在大家的期待中如期开幕。作为疫情后的第一个A级车展，本届上海车展在开幕之前的预热阶段就已经吸引到了许多人的目光，而时间回到当下，2023上海车展已于昨日谢幕。

2023年4月10日，东风汽车集团有限公司发布三大科技品牌：东风量子智能电动模块化架构、马赫E新能源动力品牌和东风氢舟氢动力。

北京:2023年支持新能源车消费/将出台二手车外迁奖励政策等

落实乘用车置换新能源车政策，出台二手车外迁奖励政策，提振汽车消费。用好绿色节能消费券政策，激活绿色消费。落实新能源汽车发展战略，积极推动汽车产业结构优化和转型升级。加快新能源汽车优质项目建设，推动北京奔驰系列产品技改。

易车讯 为贯彻落实商务部关于加快活跃二手车市场的指导精神，鼓励本市二手车流通。 3月22日，北京市商务局制定出台了《关于支持二手车扩大流通和经销发展的通知》，对本市二手车扩大流通和经销发展业务给予资金奖励。

北京鼓励消费者更换新能源车，到2022念12月31日期间， 报废或转出新能源小客车、报废或转出使用1-6年其他类型乘用车（非新能源）的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用6年（含）以上其他乘用车的，每车给予10000元补贴。

北京新能源指标2023年政策如下：2023年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度3万个，新能源指标额度7万个。

今年将在落实好政策的同时，积极出台新政策措施，比如指导地方开展新能源汽车下乡活动，优化充电等使用环境，支持新能源汽车的消费。